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EXAM GUIDE

航空学生の一次試験と適性検査

令和 8 年度採用（2026 年実施）・防衛省の採用要項にもとづく・最終更新 2026-09-27

航空学生は、海上自衛隊・航空自衛隊のパイロット等を養成する制度です。ここでは、一次試験の日程と内容、その中の適性検査で何が問われるか、倍率、入隊後の流れと待遇を、防衛省の公表資料をもとにまとめます。適性検査の練習アプリ TENRYU の作者が、受験者向けに書いています。

航空学生とは日程一次試験の内容適性検査の中身倍率対策入隊後と待遇よくある質問

01航空学生とは

高校卒業（見込みを含む）、高専 3 年次修了（見込みを含む）、または高校卒業と同等以上の学力があると認められた 18 歳以上 24 歳未満の男女を対象に、海上自衛隊・航空自衛隊のパイロット等を養成する採用種目です。入隊後は「航空学生」として学生宿舎で団体生活を送りながら 2 年間の基礎教育を受け、続いて飛行訓練を中心とした操縦課程に進みます。自衛隊のパイロットになる最も早い入り口で、高校卒業と同時に進めます。

応募資格令和 9 年 4 月 1 日現在で 18 歳以上 24 歳未満。高卒・高専 3 年次修了・同等以上の学力（いずれも見込みを含む）
採用予定数（参考・令和 7 年度）海上自衛隊 約 74 名（うち女子約 10 名）、航空自衛隊 約 72 名（男女の区分なく決定）
受付期間（令和 8 年度）令和 8 年 7 月 1 日（水）〜 8 月 28 日（金）（締切日必着）

02令和 8 年度の試験日程

第 1 次試験令和 8 年 9 月 19 日（土）または 9 月 26 日（土）。受付時の本人の希望で決まる。各都道府県に 1 か所以上の会場。CBT（コンピューター）方式
第 1 次 合格発表令和 8 年 10 月 9 日（金）
第 2 次試験令和 8 年 10 月 15 日（木）〜 22 日（木）の間の指定された日
第 2 次 合格発表海上 11 月 12 日（木）、航空 11 月 5 日（木）
第 3 次試験海上 11 月 20 日（金）〜 12 月 16 日（水）、航空 11 月 14 日（土）〜 12 月 17 日（木）の間の指定された日
最終合格発表令和 9 年 1 月 25 日（月）
入隊令和 9 年 3 月下旬〜 4 月上旬
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日程は防衛省 自衛官募集サイトの記載（2026 年 9 月 17 日に確認）。変更されることがあるので、受験の際は必ず募集要項と地方協力本部の案内で確かめてください。

03一次試験の内容（筆記試験と適性検査）

第 1 次試験は「筆記試験」と「適性検査」の 2 つです。筆記試験は高等学校卒業程度で、委託企業の会場で CBT 方式により行われます。

科目
時間（目安）
形式・範囲
国語40 分択一式。現代の国語、言語文化、国語表現
数学85 分択一式・短文記述式。数学 I、数学 II、数学 A
英語85 分択一式・多肢選択式・短文記述式。英語コミュニケーション I・II、論理・表現 I・II
選択 1 科目45 分択一式。歴史総合、地理総合、公共、倫理・政治経済、物理基礎、化学基礎、生物基礎、地学基礎から 1 科目
適性検査65 分「航空機搭乗員に必要な基礎的資質を測定するための検査」（採用要項の表記）。2026 年度は 4 種目: 空間認識 40 問 15 分、計器判読 40 問 15 分、操縦操作 30 問 20 分、方位判読 40 問 15 分（受験者からの聞き取り）

試験時間は採用要項の目安。短文記述式は、数学は複数桁の数字、英語は 1 単語程度を入力する方式。出典: 令和 8 年度 海上・航空自衛隊航空学生採用要項。

第 2 次・第 3 次試験

04一次試験の適性検査で何が問われるか

採用要項には「航空機搭乗員に必要な基礎的資質を測定するための検査」とだけ書かれ、問題は公表されていません（「適性試験」「航空適性検査」「空間認識のテスト」と呼ばれることもあります）。2026 年 9 月の一次試験を受験した人の記憶にもとづくと、一次試験の適性検査は次の 4 種目で（名前は公表されていないので、アプリ TENRYU での呼び方）、1 問あたり平均 20 秒あまり（操縦操作は 40 秒）で、絵から機体の向きと動きを読み取る速さと正確さが問われます。知識を覚える試験ではなく、慣れと速さの試験です。

A 空間認識南から見た機体の絵（初期状態）と命令（右旋回 45° など）から、命令のあとの機体の見え方を 4 枚の絵から選ぶ。初期状態は傾いた姿勢や背面からも。40 問 15 分。
B 計器判読水平儀（姿勢指示器）と羅針儀（方位指示器）から、南から見た機体の見え方を選ぶ。方位は南南西のような中途半端な方角も。40 問 15 分。
C 操縦操作コックピットからの視界 3 枚の変化から、そのあいだに行われた操作（操縦桿と方向舵、斜めの操作も）を選ぶ。機体の立体的な動きを頭の中で再現する力が必要。30 問 20 分。
F 方位判読上から見た機体の絵と方位の印から、同じ方角を向いている機体を 4 枚の絵から選ぶ。4 枚は印の向きも方位も別々。40 問 15 分。

受験した人への聞き取りでは、適性検査のうち、いちばん解きにくいのが C（操縦操作）です。方位や水平儀は日常の感覚である程度読めても、機体が空間でどう動いたかは、立体を把握していないと対処できないためです。各種目で何が問われ、どこで差がつくかは、公式サイトの「適性検査の 4 種目」にまとめています。

適性検査の市販の問題集は確認できませんでした（2026 年 9 月 15 日現在）。ここに書いた種目と形式は、2026 年 9 月の一次試験を受験した人の記憶にもとづく再現で、本番の問題そのものではありません。

05倍率（令和 7 年度）

区分
応募者
採用者
倍率
航空自衛隊（航空要員）1,354 人70 人19.3 倍
海上自衛隊（海上要員）237 人55 人4.3 倍
合計1,591 人125 人12.7 倍

出典: 防衛省「自衛官等の充足・採用状況」（令和 7 年度、2026 年 3 月 31 日現在）。括弧内の女子は、航空要員が応募 161 人・採用 6 人で 26.8 倍、海上要員が応募 36 人・採用 6 人で 6.0 倍。採用予定数は航空 72 人・海上 74 人。

航空自衛隊の航空学生は、応募者のおよそ 19 人に 1 人しか通りません。一次試験は筆記試験と適性検査の両方で決まるので、学力だけでも、適性検査だけでも足りません。

06対策の考え方

TENRYU は、この 4 種目を 2026 年度の一次試験の形式で反復し、機体の動きを 3D で確かめるための練習アプリです。試験モードでは、本番と同じ問数と時間を通して解けます。体験版は無料・登録なしで、ブラウザでそのまま解けます。

無料の体験版を開く 対策アプリ TENRYU の公式サイト

07入隊後の流れと待遇

08よくある質問

航空学生の適性検査の内容は何ですか。

採用要項では「航空機搭乗員に必要な基礎的資質を測定するための検査」とだけ書かれ、問題は公表されていません。2026 年 9 月の一次試験を受験した人からの聞き取りでは、適性検査は空間認識（40 問 15 分）・計器判読（40 問 15 分）・操縦操作（30 問 20 分）・方位判読（40 問 15 分）の 4 種目で、速さと正確さを見ます。二次試験にも適性検査があり、航空自衛隊の三次試験には操縦適性検査と医学適性検査があります。

適性検査の過去問はありますか。

公表されていません。適性検査の市販の問題集も確認できませんでした（2026 年 9 月 15 日現在）。TENRYU の出題は、2026 年 9 月の一次試験を受験した人の記憶にもとづく練習用の再現です。

一次試験の適性検査は難しいですか。

知識の試験ではないので、初見でも読める人はいます。差がつくのは、1 問 20 秒あまりのなかで迷わず読めるかどうかです。方位や水平儀は慣れで速くなり、操縦操作は機体の立体的な動きを把握しているかどうかで決まります。受験した人への聞き取りでは、C（操縦操作）がいちばん解きにくい種目です。

パイロットの適性検査（自衛隊）と航空学生の適性検査は同じですか。

航空学生の一次試験の適性検査が、自衛隊のパイロット養成コースに入るための最初の適性検査です。航空自衛隊と海上自衛隊のどちらの航空学生でも、一次試験で出る種目は同じです。航空会社（民間）のパイロット採用の適性検査とは別のものです。

航空学生の適性検査の対策アプリはありますか。

TENRYU（航空学生 適性検査トレーニング）があります。空間認識・計器判読・操縦操作・方位判読の 4 種目を 2026 年度の一次試験の形式で反復でき、試験モードでは本番と同じ問数と時間を通して解けます。解説では機体の動きを 3D で確かめられます。体験版は無料・登録なしでブラウザから使え、完全版は App Store と Google Play で買い切りです。

海上自衛隊と航空自衛隊の航空学生で試験は違いますか。

一次試験（筆記試験と適性検査）と二次試験（航空身体検査・口述試験・適性検査）は共通です。三次試験は海上自衛隊が航空身体検査の一部、航空自衛隊が操縦適性検査および医学適性検査で、合格発表の日も異なります。

航空学生の一次試験の合格率や合格点は公表されていますか。

合格点・合格ライン・段階ごとの合格率は公表されていません。公表されているのは応募者数と最終的な採用者数で、令和 7 年度は航空自衛隊が応募 1,354 人に対して採用 70 人（19.3 倍）、海上自衛隊が応募 237 人に対して採用 55 人（4.3 倍）でした（防衛省「自衛官等の充足・採用状況」）。一次試験だけの倍率は分かりません。

航空学生の倍率は 2025 年・2026 年でどう変わりますか。

令和 7 年度（2025 年に試験、2026 年 4 月入隊）の倍率は航空 19.3 倍、海上 4.3 倍です。令和 8 年度（2026 年 9 月に一次試験）の応募者数と倍率は、防衛省の「自衛官等の充足・採用状況」で 公表される見込みです。参考として、令和 7 年度の採用予定数は航空約 72 名、海上約 74 名（うち女子約 10 名）です。

身体検査の基準（視力など）はどこで確認できますか。

航空身体検査は第 2 次試験と第 3 次試験で行われ、防衛省は平成 28 年 3 月 28 日に合格基準を改正（緩和）しています。視力・身長・体重などの具体的な基準は、防衛省の自衛官募集サイト「航空身体検査 主な検査項目の合格基準」と採用要項に載っています。基準は変わることがあるので、必ず最新の募集要項で確認してください。

飛行適性検査や操縦適性検査と、一次試験の適性検査は違うものですか。

違います。一次試験の適性検査は筆記試験と同じ日に CBT で受ける検査で、空間認識・計器判読・操縦操作・方位判読の速さと正確さを見ます。航空自衛隊の第 3 次試験にある「操縦適性検査」は、一次・二次を通った人が受ける別の検査です。「飛行適性検査」は主に民間の航空会社（JAL・ANA など）のパイロット採用で使われる呼び方で、自衛隊の航空学生とは別の試験です。

適性検査の勉強方法と勉強時間の目安は。

適性検査は知識ではなく速さと慣れの検査なので、まとめて長時間解くより、短い時間を毎日続けるほうが伸びます。1 日 5 分でも、方位判読と計器判読を制限時間つきで解き、間違えた問題の解説で読み方を固めるのが早道です。操縦操作は、操縦桿と方向舵で視界がどう変わるかを 3D で動きとして確かめ、絵で暗記しないことが大切です。筆記試験（国語・数学・英語・選択 1 科目）の勉強と並行して進めてください。

航空学生の偏差値や難易度はどれくらいですか。

偏差値は公表されていません。筆記試験は採用要項に「高等学校卒業程度」とあり、範囲は国語（現代の国語、言語文化、国語表現）、数学（数学 I・II・A）、英語（英語コミュニケーション I・II、論理・表現 I・II）、選択 1 科目です。難しさの実感は、筆記試験より適性検査と身体検査にあると言われることが多く、倍率（航空 19.3 倍）がその難しさを表しています。

自衛隊のパイロットになるには航空学生しかありませんか。

航空学生は、高校卒業と同時に進める最も早い入り口です。このほか、防衛大学校や一般の大学を出て幹部候補生として入隊し、飛行要員に進む道もあります。航空学生は海上自衛隊と航空自衛隊にあり、陸上自衛隊のパイロットは別の採用区分です。

出典